روغن گیربکس اتوماتیک CVT بوش

روغن گیربکس CVT بوش مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک پیوسته (تسمه‌ای) فرموله شده و از لغزش تسمه و سایش پولی‌ها جلوگیری می‌کند.

خلاصه مشخصات:

  • فرمولاسیون ویژه گیربکس‌های CVT
  • جلوگیری از لغزش تسمه و زنجیر
  • محافظت از پولی‌های مخروطی
  • خنک‌کاری مؤثر گیربکس
  • تعویض دنده کاملاً پیوسته و نرم
  • بسته‌بندی 1 لیتری

روغن گیربکس بوش CVT برای گیربکس‌های اتوماتیک پیوسته که با تسمه یا زنجیر فلزی کار می‌کنند طراحی شده است. این گیربکس‌ها به اصطکاک دقیق بین تسمه و پولی وابسته‌اند و فقط باید با روغن مخصوص CVT کار کنند؛ استفاده از ATF معمولی به آن‌ها آسیب جدی می‌زند.

توضیحات

راهنمای انتخاب

مناسب خودروهای مجهز به گیربکس CVT مانند بسیاری از مدل‌های چری، تیگو، جک، لیفان و خودروهای ژاپنی (نیسان، هوندا) که سازنده روغن CVT برای آن‌ها مشخص کرده است.

ترکیبی از تکنولوژی آلمانی، فرمولاسیون به روز سنتتیک و نیمه‌سنتتیک و مواد اولیه مرغوب که محافظت برتر، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر موتور را تضمین می‌کند. تمام محصولات بوش گواهینامه های استاندارد اجباری کیفیت ایران را اخذ کردند.

روغن ATF علاوه بر روانکاری، وظیفه انتقال قدرت، عملکرد کلاچ‌ها و کارکرد سیستم هیدرولیک گیربکس را بر عهده دارد. در گیربکس CVT این نقش حساس‌تر است؛ روغن باید همزمان اصطکاک کافی برای تسمه و روانکاری کامل برای یاتاقان‌ها فراهم کند.

در گیربکس CVT انتقال قدرت از طریق اصطکاک بین تسمه فلزی و پولی‌های مخروطی انجام می‌شود. روغن CVT با افزودنی‌های خاص، این اصطکاک را در محدوده دقیقی نگه می‌دارد؛ روغن معمولی باعث لغزش تسمه، سایش پولی و خرابی زودرس گیربکس می‌شود.

به‌طور معمول هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر یا مطابق دفترچه خودرو. گیربکس‌های CVT و دوکلاچه حساس‌ترند و رعایت دقیق نوع روغن و بازه تعویض در آن‌ها اهمیت دوچندان دارد. استفاده از روغن نامناسب می‌تواند به گیربکس آسیب جدی بزند.

روغن گیربکس اتوماتیک بوش CVT

توضیحات تکمیلی

حجم

سطح کیفی

کاربرد

بسته بندی

پلاستیکی

کشور تولید کننده

ایران